Apa ya itu maksudnya? Okay, ane disini main tebak2an dulu..........
Hint : Salah satu stasiun singgahnya ini nih :
Dan sempet ditarik sama ini nih
Mau tau jawabannya, Yap benar. Jawabannya adalahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh :
Oh iya, tentunya ane disini pake 2 senjata, yaitu Asus Zenfone 5 dan handycam JVC Everio GZ-R10RAG (Zenfone ini dipake di Stasiun biar g dikejer2 PKD lagi kayak kejadian di SGU pas abis naik Penataran kmrn)
Okay, karena ane g pingin main prolog panjang lebar, ane langsung buka aja TR ini :
Etape 1 : Surabaya-Bandung with Argo Wilis KA 5
Okay, etape pertama ini ane naik Argo Wilis............ Yaitu adalah roi de ligne sud (artiin sendiri yaaa.....) Udah lama ane g naik KA JJ yang diatas 6 jam (paling jauh baru2 ini adalah naik Muttim sampe KSL, setelah itu belum pernah naik KA JJ >6 jam lagiiiiiiii : ha ha ha)
Langsung aja tanpa babibu, ini dia data perjalanannya :
KA : Argo Wilis
Rute : Surabaya Gubeng (SGU) – Bandung (BD)
No KA : 5
Kelas : Eksekutif Argo
ETD : 07:00
ATD : 06:58 (Mungkin gara2 biar g telat gara2 petak SGU-WO ditaspat)
ETA : 18:44
ATA : 19:24 (+ 40m) (Gara2 berhenti di SLO lama buanget (30 menit, padahal g ada yg trouble) dan berhenti di BJR buat nggandeng CC 204 95 05 BD sampe 30 menit juga)
Straformasinya :
CC 203 95 04 BD + CC 203 95 05 BD* + K1 0 98 12 + K1 0 95 02 + K1 0 98 10 + M1 0 98 02 + K1 0 98 02 + K1 0 98 06 + K1 0 98 01
Note : * = Mulai BJR sampe BD
Ane karena duduk di exe 4, jadinya ane dapet di K1 0 98 02 (ngiri buanget yg exe H dapetnya yang bagus2 kayak K1 0 98 12 dan K1 0 98 01 yang pintu autonya working semua (kecuali K1 0 98 01) dan ada mejanya)
Sebelum itu, kita kembali ke Singapore, eh Gubeng dulu............
Tiket ane, sudah siap. Lengkap dengan walletnya (meskipun bukan punya KA tapi mendingan buat nempatin Kartu Pelajar disitu biar g repot buka dompet)
Menunggu KA 5
Here we go.......
That’s mine............ Exe 4 K1 0 98 02
Boarding, K1 ini full load sampe YK, baru selepas YK berkurang hingga KYA sampe keisi 90%
Semua sudah didalam........
But, tapi kok kondisinya masih bagusan K1 0 64 02 Muttim ya........... Kenapa?
1. Meja disunat, ane lihat ada orang kesusahan pas makan Tenderloin Beef Steak
2. Pintu auto Cuma working satu (tombolnya aja udah asal, masih mendingan pake tombol bel rumah kyk Gajayana, itu aja nutupnya lama buanget) dan yang satunya manual tapi g dikasih gagang yang bener kayak kebanyakan K1 SDT/BW yang pake manual. Dalam hal pintu K1 Jawa Timur masih mendingan lah (contohnya kayak pintu manual. Gagangnya g asal2an yang g bisa ditutup rapet biar pas tikungan g mbuka)
3. Bagasi udah ada aja yang pecah lisnya
4. Speaker banter kalau jalan pelan (klu ngebut suaranya kecil)
Tapi good newsnya adalah........ Lampu baca working fine as well dan kursinya lumayan empuk dan dingin meskipun sandarannya keras (Yang biasanya cerewet wet wet wet sama kursi kulit, hayo.......)
Masih banyak yg belum masuk........
Belum berangkat, tapi acara KATV udah start duluan
Setelah itu, KA berangkat, nah ini dia yang bikin di petak SGU-WO nggeremet, ternyata kena taspat toh
Untungnya selepas daerah Ketintang, KA langsung josssss........
Prami Wilis, ngaku aja, siapa yang sukanya pesen2 gambar prami disini entah di grup FB atau dimanapun ngaku aja................... Nggak usah ndelik-ndelik
Closer.......
Kecepatan mulai turun
Diputerin videonya JKT 48 – Heavy Rotation
Setelah itu, ane ke KM untuk makan zupa-zupa. Karena di K1 0 98 02 g ada mejanya. hadeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
M1 0 98 02
Menu, biasanya kerjaannya Mr. Spoor_hunter ini yang sukanya minta buku menu
Ini dia, zupa-zupa ane........ Bon apettit......
Harga : Rp.18.000
Rasa : 4/5 (Sopnya enak, pastrynya pas)
Penampilan : 3/5 (Standar)
Porsi : 3/5 (Standar)
Setelah itu, ane balik ke K1 ane, diputerin Si Jengki kali ini
Kecepatan wussssssssss
Diputerin Mr. Bean Holiday, untuk kali ini konten film bagus-bagus. Mulai Comedy, Action, Family, semua ada
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
Percabangan ke ML
Dan......... setelah lepas Madiun, TV mati jebreeeeetttttttt.........
Tidak lama kemudian TV nyala lagi dan diputerin film The Terminal
Selebihnya, perjalanan ane dimasukin ke video (terutama ada videonya AirAsia Chevrolet livery mau takeoff vs Argo Wilis, hehe), tidak lama kemudian, KA ini tiba di YK
Masih di daerah airport JOG
Approaching YK
Ini dia gear ane.......... Mounted di tripod.......
Percabangan ke ML
Dan......... setelah lepas Madiun, TV mati jebreeeeetttttttt.........
Tidak lama kemudian TV nyala lagi dan diputerin film The Terminal
Selebihnya, perjalanan ane dimasukin ke video (terutama ada videonya AirAsia Chevrolet livery mau takeoff vs Argo Wilis, hehe), tidak lama kemudian, KA ini tiba di YK
Masih di daerah airport JOG
Approaching YK
Ini dia gear ane.......... Mounted di tripod.......
Tengah hari di K1 0 98 02 BD
Setelah itu, KA Argo Wilis tiba di Kutoarjo. Disini ane nemu Kutut dan, ada yang menarik disini............
K3 0 85 10 SDT dicomot kutut
KMP3 0 06 02 KTA, nothing special
Priiiiiiittttt, toeeeeeeeeeetttttttttt. PPKA Kutoarjo
Disini ane lihat ada CC 206 13 48 SDT disini. Why kok bisa nyasar di KTA? Lupakanlah, setelah itu KA berangkat dan............ batt handycam ane habis saudara-saudara
Ini dia, ada retak di lis bagasi. Maklum, K1 0 98 02 baru PA 2013 kemarin
Hint : Salah satu stasiun singgahnya ini nih :
Spoiler (Click to View)
Dan sempet ditarik sama ini nih
Spoiler (Click to View)
Mau tau jawabannya, Yap benar. Jawabannya adalahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh :
Spoiler (Click to View)
Oh iya, tentunya ane disini pake 2 senjata, yaitu Asus Zenfone 5 dan handycam JVC Everio GZ-R10RAG (Zenfone ini dipake di Stasiun biar g dikejer2 PKD lagi kayak kejadian di SGU pas abis naik Penataran kmrn)
Okay, karena ane g pingin main prolog panjang lebar, ane langsung buka aja TR ini :
Etape 1 : Surabaya-Bandung with Argo Wilis KA 5
Okay, etape pertama ini ane naik Argo Wilis............ Yaitu adalah roi de ligne sud (artiin sendiri yaaa.....) Udah lama ane g naik KA JJ yang diatas 6 jam (paling jauh baru2 ini adalah naik Muttim sampe KSL, setelah itu belum pernah naik KA JJ >6 jam lagiiiiiiii : ha ha ha)
Langsung aja tanpa babibu, ini dia data perjalanannya :
KA : Argo Wilis
Rute : Surabaya Gubeng (SGU) – Bandung (BD)
No KA : 5
Kelas : Eksekutif Argo
ETD : 07:00
ATD : 06:58 (Mungkin gara2 biar g telat gara2 petak SGU-WO ditaspat)
ETA : 18:44
ATA : 19:24 (+ 40m) (Gara2 berhenti di SLO lama buanget (30 menit, padahal g ada yg trouble) dan berhenti di BJR buat nggandeng CC 204 95 05 BD sampe 30 menit juga)
Straformasinya :
CC 203 95 04 BD + CC 203 95 05 BD* + K1 0 98 12 + K1 0 95 02 + K1 0 98 10 + M1 0 98 02 + K1 0 98 02 + K1 0 98 06 + K1 0 98 01
Note : * = Mulai BJR sampe BD
Ane karena duduk di exe 4, jadinya ane dapet di K1 0 98 02 (ngiri buanget yg exe H dapetnya yang bagus2 kayak K1 0 98 12 dan K1 0 98 01 yang pintu autonya working semua (kecuali K1 0 98 01) dan ada mejanya)
Sebelum itu, kita kembali ke Singapore, eh Gubeng dulu............
Tiket ane, sudah siap. Lengkap dengan walletnya (meskipun bukan punya KA tapi mendingan buat nempatin Kartu Pelajar disitu biar g repot buka dompet)
Spoiler (Click to View)
Menunggu KA 5
Spoiler (Click to View)
Here we go.......
Spoiler (Click to View)
Spoiler (Click to View)
That’s mine............ Exe 4 K1 0 98 02
Spoiler (Click to View)
Boarding, K1 ini full load sampe YK, baru selepas YK berkurang hingga KYA sampe keisi 90%
Spoiler (Click to View)
Semua sudah didalam........
Spoiler (Click to View)
But, tapi kok kondisinya masih bagusan K1 0 64 02 Muttim ya........... Kenapa?
1. Meja disunat, ane lihat ada orang kesusahan pas makan Tenderloin Beef Steak
2. Pintu auto Cuma working satu (tombolnya aja udah asal, masih mendingan pake tombol bel rumah kyk Gajayana, itu aja nutupnya lama buanget) dan yang satunya manual tapi g dikasih gagang yang bener kayak kebanyakan K1 SDT/BW yang pake manual. Dalam hal pintu K1 Jawa Timur masih mendingan lah (contohnya kayak pintu manual. Gagangnya g asal2an yang g bisa ditutup rapet biar pas tikungan g mbuka)
3. Bagasi udah ada aja yang pecah lisnya
4. Speaker banter kalau jalan pelan (klu ngebut suaranya kecil)
Tapi good newsnya adalah........ Lampu baca working fine as well dan kursinya lumayan empuk dan dingin meskipun sandarannya keras (Yang biasanya cerewet wet wet wet sama kursi kulit, hayo.......)
Masih banyak yg belum masuk........
Spoiler (Click to View)
Belum berangkat, tapi acara KATV udah start duluan
Spoiler (Click to View)
Setelah itu, KA berangkat, nah ini dia yang bikin di petak SGU-WO nggeremet, ternyata kena taspat toh
Spoiler (Click to View)
Untungnya selepas daerah Ketintang, KA langsung josssss........
Spoiler (Click to View)
Prami Wilis, ngaku aja, siapa yang sukanya pesen2 gambar prami disini entah di grup FB atau dimanapun ngaku aja................... Nggak usah ndelik-ndelik

Spoiler (Click to View)
Spoiler (Click to View)
Closer.......
Spoiler (Click to View)
Kecepatan mulai turun
Spoiler (Click to View)
Diputerin videonya JKT 48 – Heavy Rotation
Spoiler (Click to View)
Setelah itu, ane ke KM untuk makan zupa-zupa. Karena di K1 0 98 02 g ada mejanya. hadeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
M1 0 98 02
Spoiler (Click to View)
Menu, biasanya kerjaannya Mr. Spoor_hunter ini yang sukanya minta buku menu
Spoiler (Click to View)
Spoiler (Click to View)
Ini dia, zupa-zupa ane........ Bon apettit......
Spoiler (Click to View)
Harga : Rp.18.000
Rasa : 4/5 (Sopnya enak, pastrynya pas)
Penampilan : 3/5 (Standar)
Porsi : 3/5 (Standar)
Setelah itu, ane balik ke K1 ane, diputerin Si Jengki kali ini
Spoiler (Click to View)
Spoiler (Click to View)
Kecepatan wussssssssss
Spoiler (Click to View)
Diputerin Mr. Bean Holiday, untuk kali ini konten film bagus-bagus. Mulai Comedy, Action, Family, semua ada
Spoiler (Click to View)
Out of Topic ʕ•́ᴥ•̀ʔっ
Adegan yang paling lucu pas Mr. Bean ndelik di toilet pas PKDnya meriksa tiket di perjalanan Paris-Cannes. Dan, toiletnya digedor2.............. akhirnya, ketangkep deh, siapa suruh ninggal paspor + tiket di Paris
Adegan yang paling lucu pas Mr. Bean ndelik di toilet pas PKDnya meriksa tiket di perjalanan Paris-Cannes. Dan, toiletnya digedor2.............. akhirnya, ketangkep deh, siapa suruh ninggal paspor + tiket di Paris

src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
Percabangan ke ML
Spoiler (Click to View)
Dan......... setelah lepas Madiun, TV mati jebreeeeetttttttt.........
Spoiler (Click to View)
Tidak lama kemudian TV nyala lagi dan diputerin film The Terminal
Selebihnya, perjalanan ane dimasukin ke video (terutama ada videonya AirAsia Chevrolet livery mau takeoff vs Argo Wilis, hehe), tidak lama kemudian, KA ini tiba di YK
Masih di daerah airport JOG
Spoiler (Click to View)
Approaching YK
Spoiler (Click to View)
Spoiler (Click to View)
Ini dia gear ane.......... Mounted di tripod.......
Spoiler (Click to View)
Percabangan ke ML
Spoiler (Click to View)
Dan......... setelah lepas Madiun, TV mati jebreeeeetttttttt.........
Spoiler (Click to View)
Tidak lama kemudian TV nyala lagi dan diputerin film The Terminal
Selebihnya, perjalanan ane dimasukin ke video (terutama ada videonya AirAsia Chevrolet livery mau takeoff vs Argo Wilis, hehe), tidak lama kemudian, KA ini tiba di YK
Masih di daerah airport JOG
Spoiler (Click to View)
Approaching YK
Spoiler (Click to View)
Spoiler (Click to View)
Ini dia gear ane.......... Mounted di tripod.......
Spoiler (Click to View)
Tengah hari di K1 0 98 02 BD
Spoiler (Click to View)
Setelah itu, KA Argo Wilis tiba di Kutoarjo. Disini ane nemu Kutut dan, ada yang menarik disini............
K3 0 85 10 SDT dicomot kutut
Spoiler (Click to View)
KMP3 0 06 02 KTA, nothing special
Spoiler (Click to View)
Priiiiiiittttt, toeeeeeeeeeetttttttttt. PPKA Kutoarjo
Spoiler (Click to View)
Disini ane lihat ada CC 206 13 48 SDT disini. Why kok bisa nyasar di KTA? Lupakanlah, setelah itu KA berangkat dan............ batt handycam ane habis saudara-saudara
Spoiler (Click to View)
Ini dia, ada retak di lis bagasi. Maklum, K1 0 98 02 baru PA 2013 kemarin
Spoiler (Click to View)